Para Gaona “Lo bueno es que se levantó el paro, lo no tan bueno es que la situación sigue siendo la misma. El tema es que si aumentamos la tarifa los pasajeros se van en avión o en el trasporte trucho, que aumentó mucho en los últimos años. Esto no es de ahora, lo venimos planteando hace tiempo”.

El vocero de la Cámara Empresaria de Larga Distancia aseguró que “Nosotros no queremos volver a las políticas de subsidios, lo que queremos  es que desaparezcan los transportes truchos, y que se arme una política integral con los aviones, con los trenes, nada de todo eso puede faltar”:

Entre los distintos reclamos, Gaona dijo que “Otra cosa que pedimos es que se homologue la jornada laboral. Nosotros tenemos que tener dos choferes en cada micro pero el Ministerio de Trabajo viene y nos dice, en un viaje de trece horas, que los trabajadores trabajaron más de ocho horas, pero en realidad manejaron seis horas y media cada chofer. Estas cosas las venimos reclamando y los números no nos cierran”.

Por último, Gaona se refirió a la situación actual del transporte de larga distancia, y dijo que “En el país hubo mucho crecimiento de turismo, pero uno ve que un fin de semana largo explota la ruta dos, porque a la gente le conviene viajar en el auto que en el transporte público. Esas son cosas que hay que cambiar. El transporte de larga distancia es uno de los mejores de Latinoamérica, y uno de los mejores del mundo. No queremos retroceder”.