El Gerente de Relaciones Internacionales explicó: “Era una formación que estaba acondicionada a nuevo. Se están realizando todas las pericias para determinar la causa del hecho. No tenemos ninguna denuncia por escrito, con quejas por esa formación. Si, era una formación que ya estaba en uso. La reparación puede llevar entre 3 y 6 meses re acondicionarla, pero estaba apta para el funcionamiento”.

Además, Gunning indicó: “El señalamiento estaba funcionando correctamente. Los instantes previos al impacto, frenó normalmente en estación Morón, y cruzó tres señales más. Tiene caja negra y sistema de video, como todas las formaciones. En ellas se están realizando las pericias. Me parece que lo que hay que hacer es aguadar las pericias correspondientes, no podemos afirmar todavía si fue un error humano o de la máquina”.