“Lo primero que tienen que hacer los padres es elegir una silla homologada, con etiqueta naranja, que indica para qué tipo de niño sirve. Lo segundo es que la silla sirva para la etapa del niño, tener en cuenta su altura y desarrollo”

“Hay casos en que las sillas que compran no sirven para el auto, hay que tener en cuenta eso también”

“Luego, hay que fijarse la orientación y la instalación, son 20 minutos de chequear el manual del auto y de la silla”

“La mejor silla es la que está homologada, que le sirva al auto y a los niños, y que sea de fácil instalación”

“Lo ideal de la ley es que tengan en cuenta el peso y el desarrollo del niño, no tanto la edad”

“El cinturón del auto debe pasar por el hueso de la clavícula, sin ahorcarlo”

“Hay que capacitar a los agentes cuando comiencen a hacer los controles, muchos chicos de 10 años no necesitan sillas”

“La butaca del medio del vehículo es la más pequeña”

“Se cambia mucho la logística diaria que tienen las familias”

“Es una mejora de la legislación”

“La ley nacional de tránsito es de adhesión, las provincias se pueden adherir parcial o totalmente”

“Hay mucho desconocimiento respecto del tema, lo más probable es que no hagan este tipo de controles en un principio porque es algo muy específico, y requiere mucho tiempo”

“Hay pediatrías que desconocen también sobre el tema, es muy difícil instalar el tema”

“En las rutas nacionales se aplica la ley”