“Vemos la medida como para aplaudir. Sirve para visibilizar el tema porque esto no es una novedad. Pero está bueno porque hay mucho mito en referencia a la bicicleta, como que las ciclovías ocupan mucho espacio. Están construidas sólo en el 4% de la ciudad”.

“Si alguien se sorprende del ciclista es porque no vio las señales de tránsito. Hay una costumbre de no mirar las señales de tránsito. La ciudad está muy bien señalizada”.

“Se sigue mostrando al ciclista sólo dentro de las ciclovías cuando toda la ciudad es para andar en bicicleta”.

“Hay que reformular la normativa acerca de qué lado tienen que circular las bicicletas”.

“Si te fijás en el código de faltas de la ciudad podés multar a un ciclista o peatón”.

“Hay que empezar por ver las velocidades máximas. Ahí sí hay que ver las tendencias a nivel mundial”.

“Tenemos un país bastante anómico. Vamos a empezar por lo que verdaderamente hace daño y partir de ahí podemos ir modificando la realidad”.

“La acción del gobierno es fundamental”.