Facundo Jaime: "El objetivo de la señalización es hacernos previsibles para el resto del tránsito"

Hablamos con el vocero del observatorio vial CECAITRA, Facundo Jaime, sobre el uso de la señalización de maniobras.

 

"La señalización de maniobras tiene que ver con comunicarse en el entorno vial."

"Los conductores tienen que tener claro que el objetivo de la señalización es hacernos previsibles para el resto del tránsito."

"La señalización más importante son las luces de giro, que hay que usarlas entre 25 y 30 metros antes de doblar. En una ruta, es entre 20 y35 segundos antes, con una velocidad constante."

"La segunda son las balizas, que se deben usar para avisar al que viene detrás sobre un obstáculo, o cuando haya que esquivar algún objeto."

"Otra opción a la baliza es la luz anti niebla o la de freno."

"Frente a la baja visibilidad, hay que tener encendidas las luces anti nieblas y estar atento a las velocidades."

"La bocina es el tercer elemento que hace a la comunicación, aunque la ley limita bastante su uso."

"El guiño de la luz alta también sirve para comunicarse con el que viene por el otro lado."